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冷藏保温车需求不断增大


时间:2014-09-05 17:03:15  来源:  作者:chinaxzy

    随着近年来,我们市场经济的发展,人们的生活水平得到了很大的提高,人民对于冷藏运输的需求大大增加。资料显示,目前我国约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上都是常温运输。每年仅仅果品的腐烂近1200万吨,蔬菜腐烂有1.3亿吨。我国冷链体系亟待完善。
影响冷藏运输效率的原因
    从运输方式来说,有公路、铁路、水路、航空四大方式,公路和铁路是主要的运输方式。2009年,我国共有6587辆铁路冷藏箱,占铁路货运车厢的1.1%,公路冷藏车保有量在5万辆左右,占货运汽车的0.3%。由于国内铁路资源的限制,铁路冷藏运输与公路运输难以达到协同。
公路运输占优势
    目前我国冷藏保温车辆有5万多辆,配备制冷设备、能够达到一定规模和吨位的专业冷藏车辆仅占一小部分。在美国,平均每500人就有一辆冷藏车,而我国远远低于这一水平。我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例约为0.3%,美国为1%,德国及一些发达国家为2%—3%。
    冷藏运输方面,公路冷藏运输在网络、货源方面具有明显的优势。由于公路网对于短途运输来说,比铁路、航空网更发达,组织货源也更容易。与航空冷链、水陆冷链相比,公路运输的成本较低;与铁路冷链相比,800公里以内的,公路运输也最为经济。总体来说,短途运输,公路冷链的运输成本较低。
    由于冷藏汽车方便灵活的特点,在我国的冷藏运输中越来越重要。我国公路冷藏运输的运量占冷藏货物运输总量的比例还将继续上升,还需要更多的冷藏保温车来满足不断增长的冷链物流需求。
    冷藏车是应冷冻技术的需求发展起来的一种专用车辆,我国冷链需求的不断增长必将带动冷藏车的大幅增长。中型车将有很大部分被轻型、微型和重型车所取代,液氮、二氧化碳、储冷板等新型制冷方式的新能源冷藏车会越来越受欢迎。
公路的冷藏运输方面,主要的运输区域集中在长三角、珠三角和环渤海区域,这些区域的经济都比较发达,居民对冷藏食品的需求也都比较旺盛。
    据悉,目前南方的冷链物流市场几乎全部被公路运输垄断。果品、蔬菜等易腐货物运输约3/4被公路挤占,短途运输几乎全部被公路包揽。
    专家预计,食品领域、医疗卫生领域和电子领域将来对公路冷藏车的需求会不断增加。其中,食品领域主要是水产品、易腐食品、冷冻食品以及水果的运输;医疗卫生领域是因为医疗、卫生行业为确保药品的运输储存安全,对冷藏保温车的需求也在不断增大;电子行业微电子的发展对冷藏保温车需求也在变大。

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